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第一二八三章满Z里南德铁路股份公司（第2页）

发总公司圆满完成了建设任务，向奋战在第一线的建筑工人表示感谢。

王领导和牟大中一起参加剪裁。

口岸通车仪式现场爆发雷鸣般掌声。

通过关口的货车汽笛长鸣。

啪啪……

鞭炮齐鸣。

满z里公路口岸投入使用后，是国内唯一实行24小时通关的国际公路口岸，共开设二进二出四条货车通道和三进三出人员通道，口岸的年通过能力达到人员400万人次，车辆30万辆次，货物200万吨。

街边的建筑明艳亮丽，每个商店招牌，都由中文、俄文、蒙文三种语言书写，置身街道上，每个人都能找到故乡的印记，也有异国风情的感受。

“牟总，要是这里有50的火车采用国际标准集装箱运输，能增加运能多少？”

满z里国际公路口岸通车仪式结束后，孙健、牟大中和杜宏涛等陪同领导们参观考察国际铁路口岸货场。

满z里铁路口岸现有线路12条，其中宽轨5条，准轨7条，日均站存能力为120余辆。

有散杂货场、外货运输仓库、军用仓库、进出口物资转运站和油库储油罐，仓储面积5余万平方米，具有仓储、转运、换装等多种功能。

孙健看见工人师傅们用手推车从一个车厢向另一个车厢搬运货物，紧皱眉头。

“孙总，估计能增加运能2倍。”

改建铁路和扩建货场投资规划中，计划增加20的集装箱装卸货场。

精明的牟大中也预感亚洲金融风暴对经济的影响不会小，听从孙健的劝告，没有继续投资建设俄工业园区，也停止四处出击，收缩战线，用持有2000万股民申银行的股票作抵押，从民生银行贷款8000万元，静下心来建设满z里国际公路口岸。

去年的亚洲金融风暴转变成今年的亚洲金融危机，东南亚国家和香江的股市楼市暴跌，经济损失惨重，十几年的发展成果灰飞烟灭，工厂倒闭，员工失业，市场萧条，对能源的需求减少，导致世界天然气和石油价格暴跌，俄罗斯也发生了金融危机，卢布暴跌，国债市场停止交易，美股大跌，国际资本损失惨重，lt濒临破产，避免引发美国金融动荡，美联储不得不出面组织华尔街机构收购了lt，世界金融市场风声鹤唳。

同孙健的预测差不多。

南德集团躲过一劫，牟大中既感激又佩服，这么年轻就能成为隐藏的世界首富，不是靠机遇和靠山，内心更加坚定，要将孙健拉进满z里南德铁路股份公司，通过杜宏涛、满z里领导……才有今天孙健前来参加满z里公路口岸的通车仪式。

“牟总、杜总，扩建满z里国际铁路和货场一共需要多少投资？”

孙健肩负领导的期望，开门见山，手里也不缺钱。

10月12日，香江股市飙升，恒生指数上涨483点，涨幅568，成交量放大4成，放量暴涨，为1998年第9大涨幅。

10月13日，恒生指数以9008点收盘，上涨18点，涨幅021，这是去年暴跌后首次收盘价突破9000点，也是恒生指数连续第5个交易日上涨。

10月14日，香江金管局任总裁在新加坡的演讲中表示，香江特区政府反对对市场尤其是对金融市场进行的投资操纵行为，坚决扞卫港元的稳定。

10月16日，恒生指数以9777点收盘，上涨806点，涨幅899，成交量放大5成，放量暴涨，是1998年的第二大涨幅。

10月30日，恒生指数以94点收盘，上涨22348点，涨幅225，这是恒生指数5个多月来第一次重上万点大关。

11月4日，恒生指数以25点报收，上涨14973点，涨幅145，这是1998年5月4日以来，恒生指数首次收盘在点上方。

香江股市日成交量达到400多亿港元，成交火爆，吸引了全球投资者的关注。

香江财政司下属的外汇基金投资有限公司持有1100多亿港元市值的香江股票，是这次恒生指数暴涨的最大赢家。