运河文学

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第859章 闲聊（第1页）

跟东城区搞社科的老教授告别，马千山走出胡同路口。他是集团高级管理层，有司机开着专车在路口等着他。

为了保持帝都的历史风韵，东城区和西城区都保留了大量的胡同。这些居民建筑大多低矮破旧，看起来就好像棚户区。

司机在后视镜里瞄了眼，等马千山上车后就问道：“主任，那搬家的女人至于当街哭成那样吗？脸面都丢尽了。”

“脸面？”马千山是部委出来的，习惯听别人喊‘主任’。他闻言一乐，再次回头朝胡同口瞧了瞧，“这丢的可不止脸面哦。”

“除了脸面还有啥？”司机继续问道，“那套房子就算压价卖了，好歹也有几十万吧。有几十万还不够？”

“几十万还真不够。”马千山呵呵一笑，摇头道：“关键是这家没落了。好好的京官职位没了，出国的子女也穷了，三代之内都没出路。

换你，过去是人前显贵，前呼后拥，如今是落地狗屎，人人躲避。这从云端砸地上的滋味，怎么好受？”

“不好受。”司机听着咂舌，弱弱说了句，“咱周总可真够狠的。”

“狠？”马千山笑意收敛，冷哼一声，在部委磨炼多年的心肠硬如钢铁，“斗争便是如此的你死我活，周总很大气了。

这可是四九城，天子脚下哪里容得手下留情？一着不慎就全完蛋的。换我出手非得赶尽杀绝不可，不如此不足以立威。”

司机才二十出头，觉着背脊一股寒气窜上来，忍不住打了个哆嗦。他平日跟着‘马主任’到处跑，也见了不少大人物，总觉着自己跟的这位说话好听又和气。

没想到这位还有另一面。

马千山倒不是要吓唬年轻人，他也觉着自己说的太狠辣，换个话题问道：“这车开的怎么样？”

问的是司机正在开的轿车。这不是进口车也不是国产的桑塔纳，而是‘圣光’自己倒腾的。

九十年代国内车企多的很，每个省都有几家造车企业。但这些企业技术落后，产品质量差，管理混乱，一堆毛病。大多活不到新世纪就全完蛋了。

周青峰本着废物利用的观念，把西南几个省的十多家汽车厂整合起来，又从俄罗斯和日本雇了一批工程师对企业进行改造。

目前也没更新生产线，只是把管理和质量抓了抓。产品技术还处于七十年代水平，称不上有多好，主要是剔除了烂透的管理层，保住了技术队伍。

司机是从部队退伍的汽车兵，拍了拍方向盘，给了个评价‘还行吧’，“配置上不如桑塔纳好，更比不上进口车。但价钱便宜的话，开着用是没问题的。”

桑塔纳要二十几万，供不应求。‘圣光’这杂牌车的价格不到十万，皮实耐用，配件便宜，要求不能太高。

听司机说‘还行’，马千山就放下心来。‘圣光’的优势是能整合产业链，一旦整合好了，进步很快。

本来部委看‘圣光’整合的挺好，是想劝周青峰加把劲在94年把汽车产业做起来。但这位总裁脑子热，注意力转移到建大学上去了。

“主任，你说咱国内的车啥时候能造的跟国外一样好？”聊到车，司机也来兴趣。

“这我就说不准了。”马千山没带秘书，翻了翻自己的日程安排就让司机去机场，“周总说要打基础，我是认可的。国内确实有很多地方基础不牢。

现在我们得去接个老外，就是从美国艾利逊公司挖来的，专业就是车用动机和变器的。希望这些人能帮我们把技术搞扎实点。”

司机没懂什么‘艾利逊’，哦了声又问道：“集团到处挖人，会不会遭人恨？”

马千山对这问题就呵呵了，避重就轻的说道：“国外不清楚，国内倒是问题不大。比如集团建大学，挖的是国内的助教和退休教授。

助教不能上课，只能打杂。退休教授也基本不上课了，能挥余热自然是好的。目前看来阻力是有，但都能解决。”

车子从东城区出来，一小时后抵达都机场。又等了半个钟头，一架从东京来的747航班降落在机场跑道。

马千山拿出自己的证件，直接通过塔台联系上降落的客机，让机组人员确认是否有一位‘荣格教授’。如果有，请让他先下飞机。

此刻在747的头等舱里，身材胖胖的荣格正皱着眉头盯着舷窗。他试图在机场找到几名面容严肃，持枪站立的军警，就跟西方媒体里描述的独裁国度一样。

但机场很现代化，看不到任何异常状况。

空乘小姐还笑着过来确认荣格的身份，并请他头一个下飞机。

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