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第380章 请求为李适之封王占领蒲津大桥（第7页）

最后，李瑄在书信上，盖上秦王印。

罗兴拿到李瑄的信件，退出政事堂。

李瑄之前判断河东已失。

所以根本没想过蒲津大桥还存在。

这个时代，铁甲、大盾、强弩往桥尽头一布置，千军万马也难过。

如果说潼关有概率攻破，那蒲津大桥没有一点可能从对面强攻。

是以，蒲津桥有“蒲关”之称。

说起蒲津大桥，在后世人尽皆知。

怀丙和尚捞铁牛的故事可是必修课。

早在春秋战国时期，黄河以西的强秦为了进取河东，在蒲州一带修建蒲津桥。

自此以后，历朝历代又不断翻修扩大蒲津桥的规模，使蒲津桥的历史经久不衰。

三十年河东、三十年河西，这句话用来比喻世道变迁、盛衰无常。但这句话就来源于蒲津桥所在的黄河两岸。

到了隋唐时期，政治和经济发展的需要终于使古老的蒲津竹索浮桥不堪重负。

开元盛世，长安许多从陆路运输的物资，都要经过蒲津桥。

是以，蒲津大桥诞生，又被称为“蒲津铁桥”。

蒲津铁桥的建造，在开元年间是一项非常浩大的工程，由李隆基亲自过问。

开元时期的冶铁业发达，两岸数万百姓奉命炼铁铸造，由众多工匠设置桥体。

历经苦战又铸成铁牛。铁牛分别伏卧于黄河两岸，将铁索拴系于其身，连接舟船。

这是历史上第一座固定铁索浮桥。

和普通桥梁不同，想烧毁蒲津铁桥非常困难。

这座铁桥的意义可想而知，在哥舒翰的掩护下，唐军铁骑可以轻易经过蒲津铁桥，威慑潼关。

哪怕叛军在河东有一部分兵马，和唐军的铁骑数量相比，差太远了。

三日后，安西、北庭的铁骑照常出发。

但目标路线变了，除了华阴只留下三万骑，其余直扑蒲津桥。

李瑄令兵部尚书封常清亲自出征，调度诸军，令侍郎岑参为天下兵马大元帅行军司马。

到达河东后，尽可能多地打造船只，为渡河做准备。

李瑄知道真正的大战还未开始，他要坐镇长安，了解各地消息，统筹调度。

长安当前只留有一万名天策卫，还有一些新招募的兵卒。

几日后，李瑄听闻一个坏消息。

不出他所料，武令珣和田承嗣取得南阳之战的胜利，唐军五万兵马被打败，四处逃窜。

李瑄得知的战报令他非常不满。

本来唐军与叛军双方于叶县城北枌河对峙。

叛军不敢轻易进攻。

但是在唐军将领的请命下，薛愿听从将领的请求，渡河主动出击。

唐军中了武令珣的圈套，又被伏击，首尾不能相顾，顷刻大败。

诸郡组成的杂兵，和临时招募的乡勇。如何能和安禄山的边军对抗呢？

幸好只是薛愿一个人的军队败亡。

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