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&esp;&esp;此外,漫游车还需要装下我所有的食品、水、太阳能电池板,以及额外的电池、工具、备用零件,当然,还有探路者。作为我和nasa之间唯一的通讯途径,探路者得骑在车顶上,这完全是克兰皮特奶奶风格。
&esp;&esp;我的确有很多问题要解决,但也有许多聪明绝顶的人在帮我。可以说,整个地球的人都在帮我。
&esp;&esp;nasa还在研究细节问题,主要思路是把两辆漫游车都利用起来,一辆用来驾驶,另一辆当载货拖车。
&esp;&esp;我必须对那辆用来作拖车的漫游车进行结构性改造。“结构性改造”的意思就是我要“在外壳上挖一个大洞”,这样才能将那三大件放进去,然后用栖息舱的帆布把洞捂上。我给漫游车增压后,这个帆布补丁会鼓起来,但应该问题不大。关键在于,怎么才能在漫游车的外壳上切出这么大的洞来?下面由我可爱的助手文卡特·卡普进一步解释:
&esp;&esp;[14:38]jpl:我敢肯定你在考虑怎么才能在漫游车上切一个大洞。
&esp;&esp;我们的试验表明,岩石取样钻可以钻通外壳。钻头的磨损很小(岩石比碳纤维复合材料要硬得多)。你可以沿直线打洞,最后把整块外壳凿下来。
&esp;&esp;我希望你喜欢钻洞。钻头的直径是1厘米,每个孔之间相距05厘米,整个切割线的长度是114米。这样算下来,你得钻760个孔。钻一个孔需要160秒。
&esp;&esp;问题:这些钻子不是为了改造漫游车而设计,而是为了进行快速岩石取样。电池的续航时间是240秒。你的确有两把钻子,但即便如此,你还是得每钻三个孔就去充电。充电时间是41分钟。
&esp;&esp;算下来一共需要173个工作时,考虑到每天进行eva的时间不能超过8小时,光是钻孔就要花掉21天,这个耗时有点过长了。但我们接下来的全部改造都要以这项切割工作为基础,除非我们另辟蹊径。
&esp;&esp;因此,我们需要你让钻子和栖息舱电源直接相连。
&esp;&esp;钻子的额定电压是288伏,输出电流为9安培。唯一能够满足要求的电线是漫游车的充电线,它们的最大电流是10安培,电压是36伏。考虑到你有两根这样的电线,我们认为你可以改造其中一根。
&esp;&esp;我们将给你发去如何降电压的说明,以及怎么在电线里插一个新的断路器,不过我敢肯定,你对该怎么做已经心里有数了。
&esp;&esp;明天我就要跟高压电源打交道了,干这个可不能掉以轻心!
&esp;&esp;日志:l193
&esp;&esp;今天的工作成果就是没把自己给弄死,特别是在这么高的电压下。好吧,其实也没那么惊心动魄。我在工作前把电源给断了。
&esp;&esp;正如他们所说,我将漫游车的一根充电线改造成了钻子的充电线。给电线加上电阻器就能让电压降下来了,这玩意电子设备工具包里多得是。
&esp;&esp;我得自己做一个9安培的断路器。我把三个3安培的断路器串起来并联好。要是有9安培通过的话,这仨肯定会快速跳闸。
&esp;&esp;接下来要给钻子换电线,这件事跟我改造探路者时干的差不多:把电池取出来,换上从栖息舱接过来的电源线,但这回要简单得多。
&esp;&esp;探路者太大了,根本无法通过任何一个气闸室,所以我必须在室外换电线。你有没有穿着太空服干过电工的活儿?绝对是痛不欲生。为此我还得在av的着陆结构外建一个工作台,记得吗?
&esp;&esp;言归正传,钻子进气闸室很容易。它只有一米高,外表像个风钻。我们站着进行岩石取样,就跟阿波罗宇航员们一样。
&esp;&esp;还有,跟改造探路者时埋头蛮干不同,我眼下有钻子的全部线路图。我把电池移走,在原位置接上电源线,然后将钻子和它的新线头一起带到外边。我将其与改造过的漫游车充电器相连,然后接通电源。
&esp;&esp;结果极为完美!钻子钻得欢快得紧。不管怎样,我也有本事把事情一次做好——我原以为这次改造肯定要把钻子给改废了。
&esp;&esp;时间还没到中午,既然钻子已经好了,我心想,干吗不钻几个孔试试呢?
&esp;&esp;[10:07]沃特尼:电源线改造已经完成,把它跟钻子相连,工作情况良好。白天所剩时间还多,给我传来你们想要我切的那个洞的详细资料。
&esp;&esp;[10:25]jpl:很高兴听到这个消息。现在就可以开始切割,很棒。首先要明确的是,这是针对1号漫游车的改造,我们曾称其为“拖车”。2号漫游车(去找探路者时你曾经改造过)应该保持当前状况不变。
&esp;&esp;你要从车顶上切下来一大块外壳,具体位置在后车厢的气闸室前方。压力舱上开的洞至少需要25米长,2米宽。
&esp;&esp;在进行切割之前,务必要在拖车上事先画好形状,并将拖车摆放在探路者摄像头能看见的方位。位置放好后,我们会提醒你的。
&esp;&esp;[10:43]沃特尼:收到。11点半时如果你们没收到我的消息,就照张相。
&esp;&esp;漫游车上有锁扣装置,彼此之间可以互拖。这样的话,即使车子坏得一塌糊涂了,你还是可以营救队友。基于同样的原因,漫游车之间也可以通过软管来打通空气流动。这个小特点正好为我所用,可以在长途旅行时让两辆车之间保持气压平衡。
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