运河文学

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第73节（第2页）

&esp;&esp;【而到了明朝时期，海上丝绸之路自然就成了明朝人的首选航线。】

&esp;&esp;【补个知识点——海上丝绸贸易在宋朝以前自然也有，只是到了宋朝之后，才开始在对外经济中逐渐占据主体地位。】

&esp;&esp;【那么问题又来了呦——为什么到了明朝，会出现郑和下西洋这种世界历史上规模最大的一系列海上探险？】

&esp;&esp;【就是我们之前提到过的，其中一点当然是造船技术在明朝时期，就已经有了足够长期的发展和积累！】

&esp;&esp;“快，这里要更仔仔细细记下来！”

&esp;&esp;嬴政立即又开口严肃嘱咐宫人。

&esp;&esp;造船！秦朝需要改进造船技术！

&esp;&esp;另一边，已经进入造纸局的墨家子田胜以及荆元二人也不禁“严阵以待”起来——

&esp;&esp;造纸和雕版印刷已经满足不了他们，他们也想试试造船和改进船只！

&esp;&esp;【能造出足以支撑长时间下海的好船，自然离不开一直以来，历经各朝各代改进的造船技术。】

&esp;&esp;【正是因为经过了一代代人的努力，才使得造船技术也一次次的进步。】

&esp;&esp;【所以我们讲一下船只的“进步”过程——】

&esp;&esp;【首先就是桨和橹。】

&esp;&esp;【桨诞生的时间比较早，它是船只前进的动力来源。】

&esp;&esp;【毕竟你划船浪不起来的话，就必然要用到船桨了。】

&esp;&esp;刘彻：“？？？”

&esp;&esp;浪？什么叫浪不起来？

&esp;&esp;【但是初期，有个问题，这船桨虽然能使小船动起来，可是一个人只有两只手，两只手最多也只能握两只船桨。】

&esp;&esp;【而多加几个人到船上，手是多了，船桨也多了，动力也足了，但人也占地方不是。】

&esp;&esp;【于是问题又来了，又什么办法能让一个人也能划得动力大一些？】

&esp;&esp;【而且在划船的时候，桨不是任何时候都能发挥作用——毕竟船桨只能作用于水里，出水之后就没动力使船前进了。】

&esp;&esp;【然后到了西汉时期，人们在桨的基础上就作了改进，发明了一种装置——即所谓的“橹”。】

&esp;&esp;【橹叶比桨更宽，放置在船尾，人可以通过绳子来调整方向，并带动水中的橹叶左右摇摆，给船只提供向前的动力。】

&esp;&esp;【这个过程叫作摇橹。】

&esp;&esp;【而且橹全程都在水里工作，动力比桨大得多，一个人差不多能顶三个人的活儿。】

&esp;&esp;刘彻不禁将刚才那个疑问抛诸脑后，然后点点头。

&esp;&esp;于汉朝而言，造船技术也尤为不发达，有待改进的地方还很多。

&esp;&esp;【橹的作用凸显出来，逐渐受到追捧。】

&esp;&esp;【并且与桨相比，人们能靠船橹到达更远的地方了。】

&esp;&esp;【这是人类在动力装置上的一次进步——不仅节省了人力，还扩大了在水上的活动区域。】

&esp;&esp;【而且橹在工匠们的手中也在不断升级换代。

&esp;&esp;郑和下西洋的时候用的就是橹的最新版本——即旋转橹，据说有点类似螺旋桨。】

&esp;&esp;【顾名思义，就是靠动力装置旋转起来，使得推动水的动力变得更大也更省力。】

&esp;&esp;旋转橹不可考，于是天幕之上出现了“螺旋桨”的简单构造图。

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