运河文学

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第199章 我说的是现代级不是明斯克号（第1页）

其实，散货船和其他船只还是有很大区别的。

散货船的甲板上都是开口，这样才方便装卸货物，可以说，几乎就没啥甲板，顶层没有，下面也没有，一直通到船底。

这就意味着没有各层甲板来强化船体，完全靠外面一个壳子来承受力矩，这样如果在海上遇到风暴，船体承受不住，那咔嚓一声，就会变成两半。

这样的事情是发生过的，当年的散货船只有三五万吨的载重量，某国放卫星，造了一艘十万吨排水量的，处女航就断成了两截。之后很长一段时间里，都没有任何造船厂敢尝试。

直至进入八十年代，散货船才开始继续增加吨位，尤其是不打算走苏伊士运河的好望角型，最大甚至已经到了二十万吨以上。

万吨左右的散货船，只属于这个领域里的小弟弟，但是咱们可以玩超载啊！

咱们东方特色就是超载，荷载两吨的大卡车，能装二十吨，散货船方面，原本能装一万吨，咱也能干两万吨进去！

反正是用军舰来改装，军舰钢材的标准可比民船搞很多，所以肯定没大问题。

司令部附近，某酒吧的包厢里，赫梅利诺夫举起酒杯：“来，外甥，咱们先干一杯！”

“来，舅舅，我敬你！”

咕嘟嘟……一杯酒下肚，秦川面不红心不跳，拿起酒瓶给赫梅利诺夫倒满酒：“舅舅，咱这散货船需要的强度很高，所以，那些已经在海上飘荡了三四十年的军舰够呛能再次运营，万一遇到大风大浪，可能就沉了。”

“是啊，老军舰不能用，得挑选十五年以内的。改装可是一大笔费用，要是没跑几趟就坏，那咱们可就赔了。”

“这个放心，舅舅，你要是相信我的话，让你外甥来改！”

“你？”赫梅利诺夫睁大了眼睛：“你那厂子，好像没船坞吧？”

“用什么船坞，咱们在沙滩上，挖个大坑，灌上水，军舰开进来，咱们在后面堵住堤坝，抽干水，这不就成了？”

沙滩造船，这可是老毛子的专长，当年给阿三改航母，就是这样施工的，龙门吊都没有，用的是塔式起重机，和盖楼差不多的流程。

“咱们厂本来就是收废铁的。”秦川说道：“拆下来的废铁就当改造费用了，赔了外甥出，赚了就当给外甥的零花钱了，怎么样？”

赫梅利诺夫点头：“好！”

远东是有造船厂的，位于滨海边疆区的红星造船厂还是远东最大的造船厂，但是自从苏联解体，造船厂没啥生意，有本事的都跑了，干什么事都拖拉，交给他们可真不放心，还是秦川那里更合适。

“咱们最好选择烧锅炉的军舰来改，这样比较省钱。”秦川继续出主意：“毕竟，燃气轮机那东西只能喝优质燃料，跑一趟的运费，搞不好还不够油钱呢！”

燃气轮机是从航空发动机改装过来的，体积小，输出功率大，启动快，是军舰最佳动力，但是，这货太费油。

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