运河文学

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第6章 聊天终结者（第1页）

两个小时后，4607次航班在雪城机场降落。

这是个美丽的东北城市，也是北方最著名的滑雪胜地，美食独具风格，贝海洋很熟悉这里，也曾在这里的林海雪原中尽情放纵，但这一次的航程并不合适，因为在这里停留三个小时后4607次航班就会折返，大概在黄昏左右回到东海。

这是最正常的航班安排，也是中短途航班的常规。

都没有出航站楼，简单用餐过后稍做休息，就要开始了返回的准备。

餐点很普通，少油少辣也绝不碰烧烤，对飞行员来说，在飞行过程中保持一个健康的身体状态非常重要，也是基本的职业道德。

你不能在飞行过程因为肚子疼而频繁跑卫生间，哪怕只是轻微的疼痛也会转移你的注意力，这对飞行员来说是不被允许的。

一份蔬菜沙拉，一个汉堡，就是贝海洋的午餐；不是他喜欢西餐，而是在现在的航程安排下，西餐的快餐形式就是最节省时间的。

大家的点餐都差不多，都以西餐对付为主，这不是航空公司的硬性规定，却是约定俗成的对职业的尊重。

整个机组，除去王大炮和贝海洋两位正副机长外，还有五名空乘人员，因为是中短途航线，所以在人员配置上就比较精干。

乘务长姚姐，三十上下，正是一个女人魅力四射的年纪，有超过十年的空乘经验，是个值得信任的乘务长，性格大方又不失慎密，典型的东海人作派。

乘务员李子涵，退伍军人，他的另一个身份就是安全员，负责飞机上可能发生的意外情况。

另外还有三位美丽的空姐，林珊珊，孟知秋，尤小非。都是来自祖国各地的美丽花朵；在华国，虽然没有明面上的规定，但在空姐这个行业脸面的选择就是一种潜规则。

用餐，就是一次难得的放松，他们属于一个相对比较固定的团队；嗯，乘务组之间比较固定，两位机长之间也比较固定，但彼此之间就不太固定了。

这在航空公司就很常见，机长们总是要接不同的航班任务，会固定航线；而乘务组则会更倾向于固定于某一架飞机，由此分分合合。

不太了解，但也是熟脸，一般这种时候反而是五十多岁的王大炮发挥得更自如些；年轻的贝海洋却更沉默，他不太喜欢这样和谁都打成一片，倒不是不喜欢谁，而是单纯的安静，更愿意沉浸在自身的内心世界中。

就是宅的一种。

这样的性格下，当然王大炮就和乘务组迅速变的熟络起来，他有一张幽默的好嘴，总能逗得姑娘们哈哈大笑，只要打定主意不理旁边这个聊天终结者，这样的用餐时间就会很快乐。

也没人太多关注贝海洋的存在，都是见过世面的人，尤其空姐这个职业，就总能接触到很多头等舱的大人物，眼界打开了，就不会仅仅局限于航空公司内部。

像贝海洋这样的年轻副机长们，在东海航空一抓一大把，飞不飞得出来都两说；而且不管职业有多稀罕，也不过是个高级打工的，和头等舱的那些政治经济科学名人相比，完全就是两回事。

没人过多关注，正合贝海洋之意，他的性格也不是个能迅速融进环境中的人，只把注意力放在食物上，就有点和环境格格不入。

雪城航站楼的餐厅是布置成长条形的，贝海洋自然而然的坐在最靠边的位置，一边是聊得兴高采烈的同事们，一边是个虎头虎脑的十四，五岁的少年。

应该是航站楼某个职工的孩子，现在正是放假的时候，孩子们嘛，总是喜欢看大飞机起起落落的，所以就跑来这里打发放假的时间，很寻常。

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