运河文学

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姜果然还是老的辣，虽说皮尔泽奥到奥加车队这三年发挥的也是可圈可点，算是极其有前途的后起之秀，但是在这场和维斯的短兵相接中，皮尔泽奥明显落于了下风，每每关键时刻总是差那么临门一脚，不是被维斯封住了前路，就是错过了好机会，最后还险些打滑，一只轮胎上了草地。这让他不止损失了时间，也损失了轮胎，眼看着金西在&ldo;十六圈！十一秒！十六圈！十一秒！还有十六圈！&rdo;c的演播室内主持人激动地喊道，&ldo;索登沙恩还差皮尔泽奥十一秒的距离，剩下十六圈，大家说，他能在最后关头创造奇迹吗？！&rdo;于是，接下来大部分的镜头都落在了前面两辆车上，而看台上的观众、昆比和萨蒂卡车队的p房内，加之演播室里的所有人的神情不是凝重就是兴奋，屏息凝视地看着圈速在一点点减少，同时，金西和皮尔泽奥之间的距离也在被慢慢地缩小。就在这十几秒里，奈尔又扒掉了一辆挡路者，顺势来到了第七名，而排在他之前的索斯卡车队的加文用了较晚的2s战略，在他又一次进站后，奈尔则跟着上升一位，变成第六。奈尔的中性胎其实已经开始衰竭，每圈的圈速也下降的厉害，基本再无力超车了，但好在他和前后车的差距都不小，剩下来的时间奈尔只要自己不犯错，应该这个名次可以被保住。不过之前与他有过摩擦的格雷戈里就没那么好运气了，他车前的端板被奈尔的后轮刮蹭到断裂却死撑着到了第二次进站才换鼻翼，本以为能借此扳回点时间，出站后车速却还是莫名的越来越慢，之后便掉到了车阵后段，就在还剩五、六圈时整个前翼又支撑不住的脱落下来，正好被赛车压过，卡在底盘上，导致车子滑出了赛道，撞上了轮胎墙，无奈退赛！格雷戈里爬出车舱时明显非常不满，还将方向盘狠狠地扔了出去，看到这一幕的主持人连连感叹，&ldo;啊呀，脾气还不小，我已经看到fia的罚单在向辛泽曼飞去了，看来车队会这么穷也不是没道理的。&rdo;而就在大部分的车都已经互相斗得差不多，决定安安心心地跑完剩下的比赛时，队伍最前端两位的重头戏才真正开始。皮尔泽奥在拐过一个直角弯后，罗斯忽然叫道，&ldo;看，金西就在后面了，两人只差半个直道！&ldo;主持人也拔高了嗓音，&ldo;比赛还剩两圈，而在刚刚过去的三圈里，索登沙恩几乎每圈都要比皮尔泽奥快上两秒多，大半个直道也就三秒多的距离！他如果按照这几圈的速度的话，应该马上就能靠近皮尔泽奥了，而留给金西的机会就那么一瞬间，他来不来得及追上，追上又能不能成功超越呢？&rdo;

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