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第34章 设计处的大难题（第2页）

“上周设计处跟厂里面领导去一机部开会了，上面对目前的bj212已经非常不满意了，要求尽快的推出改进的型号。”

“不过设计处就那么二三十号人马，连我们技术科都不如，指望他们去改进，恐怕够呛了。”

“他们也不知道怎么听说了你在配套厂那边的事情，想要把你调过去。”

“你自己有什么想法？”

江辉没想到一大早廖成文就跟自己说了一件大事。

职场中，岗位变动算是比较常见的事情，但也是非常关键的事情。

江辉才进入首都汽车制造厂一个月，连技术科的情况都还没有完全搞清楚就轮岗的话，其实不见得是好事。

看廖成文的意思，似乎也不是很想让江辉走人。

想清楚了这些，江辉立马回答道：“廖科，我对厂里的情况都还不是很了解，一切都听您的。”

对于江辉的这个回答，廖成文颇为满意。

他上周五其实就已经跟技术处处长提过，不同意江辉被技术处给抢走。

为此，他还专门跟自己的处长梁毅好好的解释一顿。

“行，我明白你的意思了。”

“这周你就好好在技术科干活，不用去想那么多其他的事情。”

廖成文说完，拿起了自己的搪瓷杯，喝了一口水。

江辉明白这就是结束谈话的意思，自然不会强留下来。

“那我就先去忙了。”

说完这话，江辉后退两步，转身离开了廖成文的办公室，出门的时候还轻轻的把门给带上。

而就在同一时间，设计处却是在开一场气氛很是严肃的会议。

“一机部要求我们在半年内拿出新的设计方案，在明年之内打造一辆全新的样车出来。”

“样车确认没有问题之后，在1980年开始大规模的量产。”

“大家都发表一下意见，看看怎么应对这个事情。”

设计处处长吕坚强右手夹着根烟，一副要打持久战的模样。

这些年，设计处基本上是处于荒废的状态，真正有设计能力的技术人员，一只手都数得过来。

一机部安排的任务，吕建强是完全没有任何信心。

但是他也不敢直接跟厂里说设计处搞不定，那样子厂长就要搞他了。

“处长，现在bj212被人投诉比较多的就是乘坐舒适性比较差，其他的反而都是小问题，能改最好，改不了也没有太大的问题。”

“我觉得紧抓这个关键来改进，应该可以起到事半功倍的效果。”

底盘科科长徐小波首先发表了自己的意见。

别看他是一个科的科长，实际上下面就只有七八号人，关键是这些人按部就班的去画一画图纸，也许还勉强可以胜任。

要让他们搞创新，徐小波觉得自己就算是天天去雍和宫烧香都没用。

所以他肯定是要赶紧把升级换代的重点转移到其他科去。

“徐科说的也有道理，把内外饰方面的零件改好了，乘坐舒适性就提升了很多。”

车身科科长张武超也不傻，一下就明白了徐小波的意图，所以麻溜的跟上来甩锅给内外饰科。

死道友不死贫道，设计处虽然人不多，但是庙小妖风大，几个科长之间的关系其实都谈不上好。

“汽车三大件，发动机、变速箱和底盘都不动，你们只想着改一改内外饰，这是当一机部和相关部门的专家都是傻子吗？”

内外饰科科长林良标说完这话，深深地吸了一口烟，烟雾从他的鼻中散出，飘向了会议桌。

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