运河文学

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第401节（第1页）

&esp;&esp;然而看天空中的这两架f12c战斗机，他们似乎是往西南边飞去，而再仔细看的话，就会发现在西南天际，有着一个小黑点正在从南往北高速飞行着。

&esp;&esp;高空之中，其中的一架f12c战斗机里，驾驶员梅福虎中尉看着远方天际的那个小黑点，而随着距离的靠近，他已经是认出来了那架飞机，当即就是打开无线电通讯，向后方的空军指挥部发出通讯：“猎鹰小队已经发现目标，目视判定为美国p51，目标速度600，高度7500，航向190！”

&esp;&esp;而于此同时，他们对面的那架涂着美国空军涂装的飞机，也就是被猎鹰小队称之为p51的那架飞机。实际上，这一架飞机并不是美军大量投入战争当中的p51d战斗机，而是基于p51改装而来的f6d侦察机。这个年代美国空军和飞机代号不太相同，空军的战斗机是用p，侦察机是用f，而美国海军则战斗机用的f，中国的是战斗机、战斗轰炸机，甚至基于战斗机改装而来的教练机、侦察机都是采用f为前缀。

&esp;&esp;这也就导致了，美国可能出现和中国相当代号的飞机，但是两者是两码事，比如美国陆军航空队的f6d是指基于p51d改装而来的侦察机，但是在在中国空军，f6d却是基于f6重型战斗机改装而来的战斗轰炸机。

&esp;&esp;这年头的美国飞机的代号是比较混乱的，要不然美国人也不会在之后进行飞机编号的改革了。

&esp;&esp;这架f6d侦察机一路往北飞行，而且很明显就已经是越过了意大利边境，已近进入到了奥地利上空。

&esp;&esp;这个时候，梅福虎中尉已经是接到了来自基地的指令，拦截这架美国飞机！

&esp;&esp;紧接着，作为长机的梅福虎中尉就已经是架势着战机进行拦截，以f12c的高速度和机动姓能，轻易的就追上了左侧的这架f6d，随即梅福虎打开公开无线电频道，试图进行联络，不过这个时候，僚机却是紧急传来声音：“右上方发现敌机四架！”

&esp;&esp;梅福虎也是扭头透过玻璃座窗，已经可以看见后上方有着四架高速飞机在靠近，而且看速度和机头的外观，不是老式的螺旋桨飞机，而是美国人的p80喷气式战斗机。

&esp;&esp;由于后方可能面临危险，梅福虎当即就是一个向上爬升，f12c之所以能够超越诸多老式螺旋桨飞机以及其他喷气式战斗机，很大程度上是得益于他的爬升能力，强大的喷气式发动机推动下，f12c的爬升率是其他任何一款飞机都难以触及的。所以交战的时候，如果被追尾，其他战斗机往往会采用俯冲转向的方式来脱离，但是f12c除了用这种方法外，还可以直接用高速爬升，如果对手跟着爬升，那么以f12c的爬升姓能不用一会就甩掉了，如果对方不跟着爬升，那自然也就甩掉，然而不用多久f12c就能够利用高度的能量优势并进入后方攻击你了。

&esp;&esp;随着梅福虎爬升，后方的僚机也是开始爬升转向，然而在僚机刚开始爬升的时候，他却是开火了，没有人知道他是因为紧张而开的火，还是因为其他原因开的火，总之他就是开火了，而前面那家倒霉的f6d好死不死，竟然被打了个正着，二十毫米的航空炮弹几乎撕碎了这架f6d侦察机。

&esp;&esp;而前头这一开火，后方的那四架的f80战斗机自然也是认为战斗已经爆发，于是乎都是加速追了上来，喷气式发动机的轰鸣声、机炮的突突声响切了整片阿尔卑斯山脉上空。

&esp;&esp;短短前后半分钟不到，阿尔卑斯山脉上空就是爆发出来了中美两国在欧洲上空的f12对f80

&esp;&esp;1945年10月14号，欧洲奥地利因斯布鲁克，这个位于奥地利西部，立于阿尔卑斯山脉的欧洲城市，虽然其并不是什么工业重镇，城市人口也不多只有十来万而已，但是由于其是奥地利西部重要的交通枢纽，因此在二战中遭到了盟军的反复轰炸，盟军进攻意大利期间，为了阻断德军从奥地利增援意大利北部，对奥地利西部的重要铁路交通枢纽因斯布鲁克进行了多次的大规模轰炸。

&esp;&esp;随着中德达成临时停战协议后，中国心情如何，吐槽下吧！

&esp;&esp;连锁反应（一）

&esp;&esp;尽管梅福虎中尉驾驶的f12c战斗机面对美国的p80（f80）有着较大的姓能优势，但是在绝对的数量劣势面前，而且事发突然又是面临着咬尾攻击的劣势，哪怕是梅福虎把f12c战斗机的姓能发挥到极限，依旧是非常吃力的。

&esp;&esp;美国人的四架p80有两架位于梅福虎中尉后方的上方，而另外两架则同样是在后方，并且已经朝着梅福虎的座机俯冲而下，而且由于事发突然，加之双方距离非常近，根本就没有足够的时间来让梅福虎进行加速逃离或者下拉升。

&esp;&esp;这种情况下，梅福虎在经过最初十多秒的拉升，试图利用爬升率甩开追兵的时候，发现美国人的两架p80正在后上方虎视眈眈，这样的话继续爬升，面对原本就已经占据高度优势的那两架p80战斗机，梅福虎的座机就会失去极为重要的能量优势。

&esp;&esp;而那个时候，他的僚机已经是被击落，这个时候梅福虎来不及多想，立马改变战略，直接向下加速度俯冲逃离。

&esp;&esp;f12c战斗机秉承了中国喷气式飞机一贯以来的速度优势，其最大平飞速度在原型机f12a进行极限测试的时候就达到过一千三十公里每小时的急速，不过由于技术的限制，长时间进行急速飞行的话很容易导致出现不可控的事故，为此f12战斗机的飞行手册里，在七千米以下的高度里最大安全速度是限定在九百五十公里每小时，但这说的只是前期情况，后期尤其是f12c装备了更大推力的发动机以及经过了上百项的机体设计改进后，其最大速度已经是可以提升到一千公里每小时以上，而且在俯冲加速逃离的状态下速度还能更快达到，甚至是超出了设计之初的最大速度限制，巨大的加力让梅福虎的身体承受了极大的压力，当时速表飙升到一千一百公里每小时的时候，梅福虎甚至能够感受到整架飞机都在颤抖，这已经是临近音速的界限了。而作为一款在设计之初只有九百多公里每小时的飞机而言，要让他进行高亚音速飞行，实在是非常勉强的事情。

&esp;&esp;不过现在可是逃命阶段，梅福虎中尉那里还顾得上什么飞行手册上的最大速度限制啊，直接把发动机的推力开到最大，然后进行俯冲逃离！

&esp;&esp;相对于f12c可以轻松突破一千公里每小时的最大速度，美国的p80则是要困难的多，现在的p80a最大平飞速度还停留在八百多公里每小时的阶段，甚至还比不上前几年就服役了的中国f10以及德国的262。

&esp;&esp;当梅福虎俯冲逃离的时候，后面的那两架p80战斗机则是陆续开火，127毫米的航空机枪子弹朝着梅福虎中尉的座机疾驰而去，其中还有几发子弹直接打在了机翼上，所幸的是没有引起太大的破损和大故障。

&esp;&esp;当俯冲脱离了后，梅福虎利用高速度拉开了一段距离后，也开始进行第二次的爬升，他要重新占据高度优势，一直被动挨打可不是他的作风。

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