运河文学

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第174节（第1页）

&esp;&esp;苏轼一歪头思索：“这难道不与运河漕运重复吗？”

&esp;&esp;明远一笑：“可以两手抓嘛！”

&esp;&esp;在他看来，修筑公路与漕运并不冲突。

&esp;&esp;漕运的运力强大，成本低廉，但是速度缓慢，到了北方运河还时常受到运河水位较低，或者冬季河面上冻的阻碍。

&esp;&esp;今日他观察扬州城中的商贩货运，还都是以本地附近出产的小商品和农产品为主。路旁商铺里的大宗货物则以通过大运河运输南下的北方货物和跨江运到此处江南出产为主。

&esp;&esp;也就是说，小件商品与农产品运不远，而大宗货物运输的时效性较低，摆在各家商铺里的货品，以丝、绢、粮、油、茶、木炭等为主，生鲜果蔬与手工制品都极少见。

&esp;&esp;如果能在水运之外，再辅以一条专门运货的“高速”公路，运输重量较轻的货物和需要时效性的货物，作为运河的补充，想必能够更好地促进南北方的货运交通。

&esp;&esp;他这样一解释，苏轼才恍然大悟，忙又问：“远之，那千万贯

&esp;&esp;明远与苏轼、种师中一行人从扬州出发，由瓜州渡口渡江，京口上岸。

&esp;&esp;由于“钟山只隔数重山”的缘故，苏轼受了种师中的撺掇，与明远等人一起绕道江宁，在那里访古探幽，去看了“一片降幡出石头”的石头城，也去了“乌衣巷口夕阳斜”的金陵故都。

&esp;&esp;一番嬉游之后，一行人自陆路往杭州缓缓而去。

&esp;&esp;明远白天时候多半陪伴苏、种两人一道游览，顺便考察物产、物价及行市。

&esp;&esp;到了晚间，他自有商业规划要做。

&esp;&esp;这一路上，明远一直在思索：此前他在汴京靠100万贯就构筑起来一爿颇为像样的产业。

&esp;&esp;如今他南下杭州，最简单的办法莫过于将在京城中已有的生意原样搬过来。但“生意搬家”可绝不能是简简单单地复制一份，又要看当地的原料、市场和消费者的情况，才能够因地制宜，让他的产业不至于像是南橘北枳一样，一挪地儿就全变味了。

&esp;&esp;明远名下的产业之中，必须带来的是刻印社和报社。

&esp;&esp;活字印刷术在汴京的大获成功，令明远很有底气，让这两项产业成为他手中的重要工具。

&esp;&esp;其他产业，诸如瓦舍和酒楼，可以考虑在本地收购。

&esp;&esp;玻璃生产，显然要视当地原材料的情况才能决定；而用石炭生产的蜂窝煤则要看本地百姓对这种新型燃料的接受程度。

&esp;&esp;对了——

&esp;&esp;早先他向苏轼提过的“邮递”生意，由于冯管事的加盟，如今已经规划好要在数个重要城市试点：京兆府、洛阳、汴京、扬州、江宁和杭州。

&esp;&esp;地理位置较为核心的扬州，被选中作为“邮递”行业的中心。

&esp;&esp;以扬州为中心，分别向京兆府、洛阳、汴京、江宁和杭州的邮递线路已经开始试点。

&esp;&esp;目前为了避免沿路缴纳路税，明远的策略是：在试点阶段，只投递信件，不带货物，也不捎带钱财一类的贵重物品——只带书信。

&esp;&esp;他想要看看这个时空的居民对邮递系统的市场需要有多大，另外人们愿意为这种传递信件的服务花多少钱。

&esp;&esp;从目前冯管事的反馈来看，扬州城中，在这件事上愿意花几个钱的大有人在。如果能让信件又快又安全地寄到地头，愿意支出一定费用似乎已经成了世人的共识。

&esp;&esp;只是这愿花的钱有多也有少。商人们为了得到临近几座大城市的商讯，不惜多花个十文，只希望信件能够早一天到达。

&esp;&esp;甚至还有外地的商人提出想要每天从汴京将《汴梁日报》“快速邮寄”到扬州等地来的。

&esp;&esp;而普通百姓则对“时效性”没有那么大的需求，只要能将信件带到就行。他们愿出的钱也很少，通常只是两三文、一两文。

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