运河文学

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第453章 终极目标智能叛变（第1页）

马泉林闻言暴汗，这不拆台吗？

陆董辛辛苦苦搞出来的智驾，你小子竟然说不好？

奶奶的，你砸我场子，我摔你的饭碗！

“你小子说什么？MASS智驾行驶120万公里安全无事故，你说不行？”王自重瞪大眼睛。

陆慎为忙劝阻道：“老王叔，你先听人把话说完。”

“还听什么？这小子就是来砸场子的！”王自重脸都气黑了。

“王总，我真没有，我就是单纯觉得，这个车太智能，可能会引发大量司机失业！”李大嘴巴辩解道。

啊？

不是你这什么意思？智驾导致司机失业？怎么可能！

陆慎为忙问道：“李师傅，你慢点说，怎么就咱家智驾导致司机师傅失业了？”

李大嘴巴叹了口气，旋即娓娓道来。

“我是开大车的，跑了二十多年长途从没出过事故，但也从没想过一款智能驾驶软件会把司机们的命给革了。”

“董事长，我不是抱怨，而是实打实地为司机师傅们考虑。”

“咱家的MASS智能驾驶我没日没夜地跑了4万公里，全程放开双手，没接管过一次。”

“您能明白，当我看着方向盘打瞌睡，MASS突然开口提醒我，让我好好休息。”

“当我在主驾打了个喷嚏，MASS突然询问我是否要调高空调温度时，我心里那种恐慌吗？”

MASS智能软件已经不再局限于安全驾驶，而是能做到嘘寒问暖。

就这，别家软件还能比吗？

什么复杂路况，死胡同，宽窄路，单边桥，倒库移库，这些科目在MASS智驾眼中都是小儿科。

最恐怖的就是上下车的问候和自动调节座椅按摩，别家车企还在卷驾驶功能，MASS已经上升到更高层次。

陆慎为沉思道：“这我倒没想过，你们几位师傅呢？也是这个看法？”

“董事长，我觉得李大嘴巴是危言耸听，智驾怎么可能抢司机饭碗？再厉害的智驾也需要人为干预。”

“老黄师傅说得不错，李大嘴巴杞人忧天，我看过鹰酱搞的智驾，还是需要老司机当安全员的。”

李大嘴巴反驳道：“即便是安全员，也不需要那么多。”

“你就把心放在肚子里，董事长能让机器吃人？”

王自重抬手制止争吵：“你们一个个的，董事长是在问MASS智驾好不好用，别整这些虚的。”

“至于你们说的机器吃人，人工智能剥夺司机工作岗位，咱们不搞，难不成让外国白皮骑在我们头上？”

搞MASS智驾路测那会儿，王自重收集了不少资料。

鹰酱巨硬软件、骨骼公司、X公司都在研究超大型AI模型，智驾只是大AI中的一部分。

龙夏AI要是裹足不前，日后真等鹰酱AI完成进化，还不以碾压之势席卷全球？

“老王叔这话没错，虽说咱们集团搞智能驾驶是为了赚钱，但也能侧面对抗鹰酱科技。”陆慎为说道。

“至于大家担心的AI抢饭碗，这个有国家把控。”

龙夏如今搞AI科技的有二十九家公司，其中以千度、字母蹦迪、361网络安全技术集团为头部，外加其他小型公司。

可做出来的AI软件别说人工智能，叫它人工智障都算抬举。

大部分公司所谓的AI就是套皮巨硬的AI软件，底层的数据代码和运行逻辑都是西式思维。

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