运河文学

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第341节（第1页）

第840章化干戈为玉帛

“飞机……对对对，还有飞机！我们还有救对吧……唉，让各位见笑了，输的不冤！和各位比起来我就像个没见过世面的小孩子，识人不明，活该落得个如此下场！”

人，通常极度害怕和极度悲观，都是瞬间，只要能把这股劲儿熬过去，并从死循环的精神状态里走出来，就像练内功心法一样，对负面情绪的抵抗力立刻上升一个档次。

孙宁有了洪涛这顿扇呼，狠嘬了几口烟，终于算是从一大堆自辈自怜的情绪中走了出来。转头看看笨猪和小刀，再看看身后跟着的两名忠义公司手下，仰天长叹一声，算是放下了某种包袱，觉得身心都轻松一大截。

“小刀，你还是下去当预备队吧，这里没事儿了！”见到孙宁此种表现，洪涛心里也放下了一大截。

如果他能把人性表演得如此惟妙惟肖，自己被算计也是活该，没办法，认输。既然这样，小刀也就没必要在袖管里握着刀子准备随时出手了，眼下最重要的不是规劝谁，而是不让丧尸冲进来。

“你们俩也跟着小刀兄弟下去，听他指挥。告诉咱们的人不要慌，抓紧休息吃饭，半个小时之后上岗，和外面那群怪物拼了！只要能挺到天亮，联盟的飞机就会来，丧尸再不怕死也扛不住炸弹，没什么大不了的！”

孙宁也不是糊涂人，见状马上让两名手下也离开楼顶，同时把洪涛刚刚说过的鸡汤也转告了下去。人如果有了生的希望，会迸发出超乎寻常的力量，比打了鸡血还厉害。

“孙老板，佩服！不是恭维，能这么快就走出来，脑子又这么清楚，确实不是凡人。难怪能统领那么大的公司，真心佩服！”洪涛见状也不失时机的送上去几句小马屁，试图再次把关系拉近一些。

“周老哥，您就别寒碜人了，我自己有几斤几两心里明白。成吧，两家公司以前的恩怨我做主了，就此抹平。但以后怎么相处孙宁真做不了主，还得我大哥发话！”

但孙宁也是老江湖了，不吃这套嘻嘻哈哈办大事的把戏，话说得很明白，救命之恩他不认也不成，但仅代表个人，和公司无关。

“不用这么紧张，如果咱们还能回去，麻烦您给孙老板带句话，问问他的意见，看看能不能大家坐在一起聊聊。

运输这个行业现在远远还没到饱和的程度，甚至也就算刚刚起步。咱们两家完全没必要为了多喝口汤就争得头破血流、大伤元气，结果等主菜上来全都没了力气，说不定还得让别人捡了便宜。”

洪涛哈哈一笑，完全没把孙宁的态度当回事，更决口不再提救命不救命的，而是改聊生意经了。从这位的打扮上看，应该也是个精于算计的，光用空口白牙忽悠没什么效果，必须得上点干货。

“……周老哥，此话怎讲？”果不其然，孙宁听说运输行业才刚刚起头，更大的好处还在后面，立马连楼下浩浩荡荡的丧尸群都给忘了，伸手捋了捋头发，摆出一副讨教的架势。

“很简单，按照现在的趋势联盟占据了大半壁江山，不管是为了民生还是工业发展，必须充分调派各地的资源。主干线可以靠铁路，但铁路肯定无法满足所有需求，能补充的只有马车。

在很长一段时间内，汽车可以忽略不计，因为联盟没有橡胶产地，有技术也是枉然，没有轮胎，光靠履带，运输成本要比马车高太多了。西起疆省、东抵长春、南至淮河，您算算，需要多少辆马车才能满足物资流动需求！”

这个问题真不是临时起意，自打平安运输公司成立那天起，洪涛就依靠目前东亚联盟的现状，对运输行业做了个初步评估。从而得出了个结论，这是个朝阳产业，且和生产生活息息相关，无可替代！

而仅靠长风、忠义和平安运输公司目前的规模，别说满足，恐怕连主要补充都算不上。也正是基于此种判断，他才冒险突袭了德国大使馆和奥海庄园，用非常极端的方式打击唯一的竞争对手。

但打击的目的不是要一举摧毁或者吞掉对手，只是试图把双方的差距进一步拉近，近到一个有资格和对方坐下来谈谈的距离。之前的平安运输公司太弱了，弱到想谈都没法谈的程度。

“呵呵，周老哥，我叫您一声老哥，但您也别真的把我当小孩子。趁他病要他命的道理我懂，难不成您还想吃完人再落个好名声，兵不血刃就把事儿全办了！”

可是这番分析听在孙宁耳朵里，完全不是纯粹的商业探讨，更像一个大坑。如果自己真信了，回去说服大哥主动去和平安运输公司谈判，最终结果很可能是条件还没谈完，公司内部就四分五裂了。

本来长风和忠义公司的很多签约运输队就已经生了二心，这次南下又死伤了近百名公司骨干，还折了左膀右臂，必须算元气大伤。如果此时选择谈判，在外人眼中就是低头服软。

俗话讲树倒猢狲散，其实这句话已经跟不上时代的脚步了。现在都是树刚歪一歪、掉了几根枝杈，猢狲们就开始准备着另攀高枝了。

所以此时此刻不光不能谈判，还得绷住劲儿，打掉牙合着血水吞进肚子里，对外必须强硬，才有可能渡过眼前的难关。

“哈哈哈……孙老板，你这可是有点以小人之心度君子之腹啦！哎，先别忙着吵架，听我把话说完。你仔细想想，从旧世界到现在凡是一家独大的买卖，可曾有过好发展？

不光民间，连政府都算上，只要是垄断的行业可有过正常发展？要我说呢，一个都没有，原本很有朝气的行业，只要出现一家独大，立刻就会变得暮气沉沉。

原本还能持续很多年的产业，只要被某一家垄断了，马上就会变成短命鬼，一天不如一天。其实这也不奇怪，很符合人性。

垄断初期是要付出很大代价的，得手之后投资人想的肯定是终于能随便捞了，恨不得一天就把之前的投入全拿回来。反正也没有对手捣乱了，想怎么玩就怎么玩。

一旦进入这种状态，经营者谁还会去为了管理企业、开拓市场绞尽脑汁呢？只要是人就有惰性，当没有外部压力的时候很难完全靠自我调控，始终保持旺盛的斗志和创造性。

说白了吧，人类自打诞生以来大部分进步都是被逼的。刚开始是被大自然逼迫，不弄出火和工具整天都要受到野兽威胁。后来是被同类逼迫，不比别人玩的好就赚不到钱。

长风和忠义两家公司垄断运输行业的时候是不是这种状态？而当平安运输公司成立之后，你们的心态有没有变化，是不是有了紧迫感，开始琢磨如何更合理的管理公司，争夺市场了？

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