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第530章 冷链仓储的合作（第2页）

去年年底，华粮考虑到国内经营权逐步放开，更多市场化公司加入到经营之中也开始了改革。

不仅向产业化经营转型，还准备拆分内部产业，登陆资本市场。

罗念中知道后不想放过这个机会，打算投资准备到港上市的华国食品公司，并承诺帮这家公司借壳上市。

要知道这家公司可覆盖了华粮食品加工及相关业务，包括食用油、豆粕及相关产业、酒类、果和面粉制造，加工、包装及饮料的分销等。

为了能拿到这家公司的股份，罗念中可是把本来要和粤省合作的项目拿了出来。

最后的结果就是远航资产管理公司和其他远东系金融机构以11亿港币的价格拿下了华国食品公司28的股权，现在正全力运作这家企业的上市。

这次两人的见面，可不是因为华国食品公司上市的问题，而是罗念中拿出来的双方合作的那个项目。

“我知道华粮不可能安于现状，要想保证国内的粮食安全，那么从上游到下游就必须全部打通”。

“罗先生觉得农产品会开放？”。

如果只是食用油这些，根本就没有这些烦恼，外资进来也是合资。

既然罗念中亲自说这句话，那肯定就是农产品大类了。

“没错，这不是国家想不想的问题，而是必须的。

太平洋经合你应该知道吧？以后就是全球化经济了，如果想和全球做生意，加入各种贸易组织是不可避免的。

到时候农产品开放是一定的，咱们人口这么多，没有哪个农业大国会看不到这点”。

“所以罗先生觉得冷链仓储是关键？”。

冷链仓储，这就是罗念中要布局的产业，也是罗家在农业布局里的最后一块拼图。

现在这个行业不显山不露水，可在三十年后，这个过程占据了农产品六成甚至七成的利润。

原产地，罗家不缺。不管是现在布局的东北云南，还是远东地区都是原产地，而且这还远远没有达到罗念中的理想程度。

加工厂，这方面也简单，有钱就可以建工厂研发技术。

运输，这也好办，不管是陆运还是海运，远东系都有自己的公司。

码头港口，不说在东南亚发展的远东港口管理集团，就是罗家作为第二大股东掌控的英伦联合港口公司这几年也在欧洲发展的不错。

而在销售端，这就更不用说了，这是远东系的强项。

那么剩下的最关键一环就是冷链仓储了。

仓储很好办，建起来不麻烦，很多粮食都能存放。

可要是像肉类、果蔬、鲜、海鲜等就必须要用到冷链仓储。

有没有发现我们平时吃的水果越来越贵了？那是因为应季的时候供给少了，价格自然要上涨。

而反季的时候那就不用说了，成本的增加价钱怎么可能便宜。

这就是为什么冷链仓储赚的钱越来越多，占比越来越大。

冷链仓储物流是重资产，世界上但凡能排的上号的这方面企业资产值都是以百亿美元计算的。

这就是四大粮商和漂亮国资本架起来的农产品护城河。

你们都成立自己的粮食公司开始重视粮食安全了是吧？那我就在运输上想办法。

你们自己解决运输问题，那我就在码头上卡着你。

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