运河文学

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第493章 进军海产行业（第3页）

符拉迪沃斯托克机场，当这批三文鱼到达这里的时候，已经有一架庞大的运输机停靠在了这里。

是的，运输机，不是什么货机但却被征召成货机使用了。

安124运输机，北极熊1986年才正式交付的现今世界第二大的运输机正等着装机。

就是这么明目张胆，整个远东唯一的一架好不容易要来的安124运输机直接来了个军转民，现在他的注册公司居然是亚港港口。

查？查呗。

自行解决远东财务发展远东经济是大帝的权利，我不这么做它也没办法运货呀。

再说整个远东现在利益盘根错节就像个铁桶一样，让谁查？

莫斯科？他们现在可没有这个闲心，要不然挖了那么多黑海造船厂的人能无动于衷？

等所有货物装载完毕，舱门全部关闭，安124在夜色笼罩下冲上云霄。

……

香港仔鱼类海鲜市场，从符拉迪沃斯托克机场起飞的安124仅仅过去了七个小时，这批海鲜就已经铺货到了这里的深海渔业公司。

这家深海渔业公司是罗念中新成立的渔业公司，现在的主要生意就是从远东拉鱼运到港岛和东南亚等地区售卖。

海运太慢，对于其他鱼货还行，但是对于三文鱼就不可以了。

深海渔业公司要保障每条三文鱼能在36个小时之内运到客户手里，这样能最大化的保持三文鱼的口感和新鲜。

港岛人喜欢吃海鲜，人均消耗海鲜的数量排名亚洲第一。

鲍鱼、三文鱼、胶，贝类是港岛人的最爱，随着港岛旅游业的发展，海鲜更是成为了港岛标志性的美食，需求量大增。

这也就是现在，对于三文鱼的需求还不算太高，要不然远东地区现在的产量是绝对不能满足的。

都以为三文鱼寿司是岛国人的名菜，可你不知道以前岛国和港岛的三文鱼都是煎着吃的，是这两年才流行起来生吃的，这还要感谢挪威人的推广。

他们免费把三文鱼送给岛国，规定他们只能生吃。

别以为他们是好心，这是在培养市场。

因为太平洋海域大多数的三文鱼产地水质都不算顶级，容易滋生细菌，挪威的现在却不会。

他们就是靠着这招在90年代彻底打开了亚洲市场，2000年以后港岛一年进口的三文鱼就超过万吨，岛国更甚，一年将近十万吨。

罗念中怎么可能让挪威独享这份利益，你不是人工培养吗？那我也在远东砸钱效仿就好了。

现在远东地区就是在做两手准备，人工培育已经走上正轨，不过短时间内肯定是不能见效的。

好在现在北极熊北部就是太平洋最好的三文鱼产区，水质也绝对没有问题，挪威人想要打进亚洲市场，现在可没有那么容易。

深海渔业公司的商铺，从晚上12点开始这里就挤满了人。

这些人都是各大酒楼餐厅的采购，对于他们来说，眼里是没得说的。

东西好坏，是否值得这个价钱，还能砍下来多少，这关系到一个采购员的小金库。

所以别管是不是新店，只要你物美价廉就是王道。

所以深海渔业的店铺在东南亚一铺开就迅速在本地打开了市场，现在就是深度发展占领更多的市场份额。

“给我来1000头一头鲍，再来十条三文鱼”。

“我也来十条三文鱼，还有海参，也给我来两百斤”。

敢这么要货的一定是自助餐餐厅，在港岛自助餐可没有便宜的，都是五星级酒店，属于高级餐厅。

所以像是五条十条的要三文鱼的只有这些地方，日料店都比不了。

“老板，鲍鱼今天多吗？给我来三千头”。

港岛人对鲍鱼很执念并且只喜欢大鲍鱼，以前很多酒楼都会为了双头鲍开出大价钱但现在不会了。

因为深海渔业的鲍鱼都是产自远东的大鲍罗，一个都有一斤重，是名副其实的一头鲍。

靠着这些鲍鱼和三文鱼，深海渔业很快就在港岛站住了脚跟，在东南亚地区也是如此。

（本章完）

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