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第598章 伊尔初露峥嵘（第3页）

有听音乐的，有看电影的，还有打游戏的，都趁机在自己的世界里。

见情况如此，看着重新戴上耳机的丈夫和儿子一眼，米娅也放弃了。

飞机舱门口，一个西装革履的男人把这一切都看在了眼里。

知道快到起飞的时间了，才在空姐的恭送下离开了飞机。

出了机场，上了一辆奔驰的男人对着女助理问道“具体的数据出来了吗？”。

“已经出来了，都在这里”。女助理拿出了一个文件夹打开递了过去。

“10个点？这才不到一个月呢吧？”。男人很惊讶。

“是的，不过我觉得也不算奇怪，要是我我也会选择伊尔96300”。

伊尔96300，就是这架三个月前和联合航空工程制造集团购买的长程四法大飞机，让汉莎航空的总裁盖特这两天跑了德国好几个大城市了。

合同签订，一个半月的时间汉莎航空公司订购的伊尔96300就已经交付，速度很快。

现在联合航空工程制造集团在莫斯科郊区有两条能生产伊尔86和伊尔96的生产线，每个月能生产25架左右，能一个半月就把汉莎航空公司的五架伊尔96交付，这还要多亏了罗念中让提前开工生产的三架客机。

新买的飞机到了，肯定要使用呀。

不过用上之后就出乱子了，伊尔96成为了汉莎公司夸奖和投诉最多的飞机。

关于这架飞机的信件比其他所有飞机加起来都多，非常的不正常。

大量的乘客给汉莎航空写了表扬信，说这是他们坐过的体验感最好的飞机，没有之一。

可投诉也是最多的，基本都是太吵太乱表示以后不会再坐伊尔96了。

盖特知道了这种情况后他觉得亲自到有航班的几架伊尔96300的飞机上看看，了解一下具体情况。

现在情况了解了，让公司统计的过去一个月伊尔96300和波音747的顾客人数也出来了。

真没有想到，选择伊尔96的顾客居然比波音的平均载客量多了10。

“看来我们要和联合航空谈谈了”。

汉莎董事会已经决定大幅增加欧洲到南美和东南亚的航班班次，预计会订购20到24架长程大飞机。

这里面双发飞机和私法飞机各占一半，本来董事会更倾向于波音。

现在亲眼看到了伊尔96300的情况，让盖特下定了决心订购伊尔96300。

“现在就定下来了吗？是不是太着急了”。

“怎么，你刚才不还说要是你，你也会选择伊尔96的吗？”

“那是个人喜好，但工作是工作”。

女助理的这份工作态度让盖特欣慰的点了点头，抬手把手里的文件交给了她。

“仔细看看这份数据，有没有发现什么不同？”。

既然欣赏，那就值得培养一下。

接过文件，女助理仔细看了起来，片刻后她就发现了端倪，有些不可思议的说道。

“差距在逐渐拉大？”

“没错，如果单看一周的，距离我们最近的的一周双方的载客量已经快拉出15个百分点了，上座率都有夸张的九成了。

这说明多次乘坐的顾客很多，传播也很快，这就是口碑的价值。

不得不说伊尔96的这套空中娱乐系统真的是天才的发明，如果波音想使用这套系统就要和人家公司购买，成本就又提高了，还要从新设计，老旧机型也要整改。

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