运河文学

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第287章 狂飙（第2页）

宋建明说，“舰长下决心了，他要榨干53舰的动力，你玩命干吧。”

“不考虑损坏几率了？”胡和贵诧异道。

他焦急说，“满功率运行没问题，机器本身就有设计冗余度，超功率运行也没问题，有问题的是，超功率运行会极大地消耗机器寿命，故障率大幅提升。比如一台设计最大时速220公里的汽车，跑爆表一般是没有问题的，一时半会也许问题不大，可是如果长时间持续爆表状态，发动机和变速箱则会面临报废的可能。”

宋建明说，“现在时间是第一位，其他的管不着了。而且我告诉你，你跑得越快我们越安全。”

“此话怎讲？”胡和贵疑惑问。

宋建明沉声说，“他要走保克海峡，你知道那里的最大水深只有七米，

大多是四五米的水深，三四米的地方很多，全速前进的话可不是触礁搁浅那么简单，而是触礁沉没！”

“走保克海峡？”胡和贵大吃一惊，“你怎么不劝住他？他不了解保克海峡难道你还不了解吗？你这个航海长怎么当的？退一万步说，不考虑水深因素，那里是印度人的自留地，你觉得他们会让咱们顺利通过吗？”

宋建明寒着脸说，“我劝过了，没用！你有本事你去劝。”

胡和贵张了张嘴巴没法往下说了，他也不敢啊！

“别废话了，赶紧的压榨动力吧。”宋建明说。

胡和贵倒抽一口凉气，说，“但愿咱们咱们这个老家伙的身子骨能扛得住。”

他下达了指令，所有岗位上的人都是先愣一下，紧接着开始按照规定进行操作。53号舰自换装了新动力系统以来，只跑过最大设计航速，这一点与其他舰艇没有什么两样。动力装置超负荷运行，是从来没有过的。

动力装置能抗住，推进装置能不能扛得住，船体能不能扛得住，大量的子系统能不能扛得住，都是一个全新的考验。

正如胡和贵所说，超负荷运行的话，整个动力系统都会面临报废的可能，届时，53号舰别说跑起来，恐怕走路都费劲！

有一点是李海没有想到的，上级着急让他加入参演海上编队，是急需一条跑得快的船。

53号舰能跑36节，比052d快了几节。

如果让动力系统超负荷运转，53号舰跑个38节也不是不可能！

李海这边掉头往安达曼海赶，那边，两国联合反恐演训已经开始拉开帷幕了。到了夜里，53号舰刚刚进入安达曼海，又一道命令到了。

“命你舰务必在十二个小时之内赶到马尔代夫东北海域阻敌增援！”

与命令同时到的是一份敌情通报——不适号航母打击群正在自西向东航行，经过研判分析，认为该打击群的目的地是孟加拉湾南部海域，有威胁两国联合反恐演训的可能。

航海长宋建明立即在海图上画出几条航行路线，随即指着其中一条，汇报导，“舰长，航向110度，经汉班托塔东侧海域，再转向270度，十三个小时到达指定海域。这是最近的航线了。”

李海看着几条航线凝眉思索。

宋建明画出的这条航线是距离最短的，但即便如此，依然无法在上级规定的时间内赶到指定海域。

差一个小时，差四十五公里。

“我很怀疑制定命令的参谋知不知道我们的具体位置，这是不可能完成的任务。”宋建明把画笔拿在手里，无意识地把玩着。

常海洲说，“他们当然知道我们在哪。我看，上级这也是无奈之举。”

沉默中的李海忽然指着保克海峡说，“走这条路，看看距离。”

宋建明定睛一看，摇头说，“此路不通。保克海峡最大水深仅七米，大多是四五米的水深，那里不适合通行数千吨的舰艇，从来没有人走保克海峡。”

“我们对那里的水文情况不了解。”常海洲补充说道。

最大水深七米，不代表处处都是七米。这样的水深能不能形成一条航道都是个疑问，在不了解水文的情况下，在这种海域航行和找死差不多。

53号舰设计吃水3米，经过几轮改装后，吨位上来了，吃水数据也上来了，最新数据是8米，足足增加了五十公分。

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