运河文学

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第269章 多养猪1（第2页）

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“自我朝洪武二十五年开始筹备且推行邮政以来，南北两地商贸日渐兴旺。通商离不开路，水路陆路。”

练子宁清清嗓子继续说道，“这二者之中，大运河勾连南北又显得格外至关重要，而且因为运河繁荣之故，连带着运河沿线的城池，也越发富足！”

“那不是更应该修运河吗？”朱高炽又问道。

“朝廷有钱修运河！”练子宁沉声道，“每年运河的商税，驿站变邮政所带来的种种收益，都会留出钱来，且每艘商船都会收取一定的过河费，这些钱都是专款专用的！”说着，他看向张紞，“是吧，张尚书！”

“是！”张紞说道，“这钱，无论什么时候，无论什么事都动不得，迄今为止已有三百八十二万块银元！”说着，加重语气道，“现银！”

说着，又想了想，“运河乃我大明南北动脉，万不可出任何纰漏！这次淮北水灾，徐州淮安段的运河运力大减。接下来治理这段运河，就要用这笔钱。这也是当初皇上金口下旨，专款专用！”

众人听得越发迷惑，按照他们的逻辑是，朝廷有专门维护运河的钱，那就不用民夫以工代赈了？

好像对，好像也不对啊！

朱高炽沉吟片刻，又道，“我大明南北两地，除了运河还有海路啊？”

“殿下入中枢尚短，可能有些事还不清楚！”练子宁暗暗的怼了朱高炽一句，笑道，“下官也知海路比运河省事，而且更快。但南北商人之所以还选运河，一来是海运贵，二来是不方便！”

“运河沿岸都有城池，海港呢？只有寥寥几处吧？粮船也好商船也罢，到了地方还是要分装走水栖两路。再者说，修筑海港不是一日之功，朝廷数年下来，北方也不过是胶东辽东登州等处。”

“直沽一带虽在唐时就是维持幽燕之地军粮的海港，可自北宋庆历八年黄河夺海之后，就变成了内河港。而从前朝蒙元开了通惠河之后，更是使得京杭大运河连接南北畅通无阻，暂时也没有必要大兴土木再修筑海港！”

“这里还是涉及到一个内，一个外的问题....殿下出身北地，这些事不明白也是情有可原.....”

顿住，朱高炽大怒，心中骂道，“你他妈没完了是吧？老子捧你几句，你丫还蹬鼻子上脸了？”

“对内，自然还是要靠运河！海运是快而便，但运河带来的好处，是运河沿线数百万百姓的生计。运河所过之处，乃是万家灯火。沿途百姓有钱的做买卖提供饮食，没钱的出力气也能养家糊口，还有书信往来，搭在行人游客，我大明的货物邮寄等等，好处不胜枚举。”

“对外，才是用海。比如要打仗啦，外藩来朝啦.......”

“咳咳！”朱允熥不经意的咳嗽一声，“说修理！”

这些文臣啊，就不能给他们长篇大论的机会，不然他能从白天说到晚上，引经据典触类旁通都不带重样的。

“淮北为何穷？就是因为路不好啊！”

练子宁继续道，“运河一代，只有淮安富足，泗州还算过得去。其他呢，一穷二白！路不好，百姓没办法走出来，行商也没办法走进去。”

“试想一下，若是淮北的路好，能连接到泗州淮安等这样的运河中转之地，是不是民生大有改观！”

“无地的百姓可以到码头做工吧？女人们可以帮着商船上洗洗补补，做点热汤热面吧！商人们是不是可以从运河的商船上拿了货，去淮北各处卖？淮北腹地的产出，是不是也可以通过运河周转？”

说着，练子宁脸色潮红，一拍大腿，“要想富，多养猪多修路！”

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