运河文学

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第446章 加勒卡尤军港（第1页）

“今日，第六舰队司令已宣布进入三级战备状态。”

“国防司令部成立自动化机器人战斗部队，直属参谋长联席会议，总统埃利斯宣称此举旨在包围亚丁湾极其周边航道安全，并严厉指责非洲联盟对恐怖份子组织的支持。”

“有指责者声称此举绕过了国会表决，并与国会在AMF-13号法案展现出的立法倾向背道而驰。”

“罗斯将军已回归故土，当地选民对英雄回归表示欢迎，并夹道欢迎，谁知道他在野蛮人手中都收到了怎样的对待？”

“罗斯将军至今未对攻击平民的视频做出解释，甚至没有接受采访，军方对此保持沉默。”

“有国际关系学者认为非洲联盟此举意在平息事态，但很显然我们的总统并不这么想，这对途径亚丁湾、曼德海峡、苏伊士运河以及印度洋西部航道产生影响。”

“预计将有10%的全球贸易供应受此影响，尤其包括从中东运抵至欧美地区的石油天然气资源。”

“大规模的供应链中断将导致主要经济体经济增长放缓，这可能加剧局势恶化.”

机器人行走在加勒卡尤港口。

非洲联盟放走了罗斯，这或许在某种程度上缓和了局面，但谁也不清楚到底是什么样的程度。

因为实际来看，情况仍然在恶化。

作为一个数十年来都没有稳定政权和环境的贫困国家，这里的房屋本就破烂不堪，所谓的港口更是纯靠天然条件。

现在的局势需要这里变成现代化港口。

工程机器人与外骨骼工人共同协作，几个泊位已经率先完工，呈现出灰白色的清晰轮廓。

大量的工程机器人和大型设备在现场井然有序地运作，巨型起重机高高矗立，像巨兽的手臂，稳稳抓起巨大的预制结构，进准放置在基础上。

成群的混凝土浇筑车沿着码头的轮廓移动，将一条条泊位连接成网。

龙门吊、推土机、轮式装载机、自卸卡车、起重机

所有工程器械都已经实现电动化，使用电动力的装备结构远比内燃机简单。

而这些设备的设计者不止有来自阿特拉斯集团的科学家和研究人员，也有这段时间广泛招募的大学研究团队。

石油燃料能源的价格上涨、超大型垄断集团的成立让人感到压力，有远见的人早就将目光投放到了这种技术上。

只是电动技术一直受制于电池能量密度的问题难以推进，石墨烯固态电池算是很大程度缓解了这一问题，再加上局势的压力，眼下的场面怕是连罗克森也有些意外。

相比于朱亚城，加勒卡尤的短期建设目标是军用级别的前线基地，这里的氛围会更加硬朗一些。

里尔走在港口，估算着进度。

【小章鱼：大哥，目前常见攻城器械电动化设计进度已经超过预期。】

【小章鱼：工程机械类76种，运输设备类26种，起重与吊装设备类20种，辅助与无人机设备70种，资源采集与冶炼设施70套。】

【小章鱼：大哥，不得不说群众力量真大，目前有150个研究团队实名支持并且达成直接合作，还有不少属于间接帮助。】

【小章鱼：我们估计得考虑增设反应堆了。】

虽然电动化设施设备在设计上不是什么太过困难的研究课题，不过工程上的问题总是需要耗费大量时间和精力。

如此庞大的国际力量支持给了阿特拉斯集团非常大的帮助。

世界很大，有人希望躺在老本上统治世界，也有人希望另辟蹊径——

SCFR反应堆的效能和环保表现让人惊叹，阿特拉斯集团仅靠核能和其他清洁能源就撑起了城市建设，保证非洲经济保持持续前进，这就足够让人信服了。

不过SCFR反应堆的效能其实还没有到极限。

目前的效能主要受限于非洲落后的工业能力。

如果提高整套系统材料的坚固程度和密度，增加钚-239和锎-252这类理论能量释放更高的放射性元素，将燃料纯度提升至5%以上，一个10公顷的SCFR电站可以轻松提供2000兆瓦以上的电力。

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